週日晚上，英超迎來一場焦點對話，阿仙奴將主場出擊面對車路士。阿仙奴週四踢完歐冠聯賽事後，比車路士多一日休息時間，加上前者近年主迎車路士有心得，看好槍手能夠笑到最後。

　　實力分析

　　受累於鋒線過多傷員，阿仙奴近5場各項賽事只有1勝3和1負之平庸戰績，但加比爾.馬田利尼上輪復出都算為槍手鋒線帶來積極影響。目前他們在積分榜上已經落後利物浦較多分數，現階段談逆轉奪冠已不現實，將目標轉為爭奪前四更為實際。28輪過後他們領先第五的曼城多達8分，爭四形勢相當樂觀，沒有心理包袱的槍手當然有力在主場全取3分。儘管車路士僅領先第五的曼城2分，前四並非十拿九穩，但最近2輪接連取勝，得失球比為5比0，這樣的表現更加堅定了球隊爭奪前四的決心，尤其曼城近3輪輸2場後。對車仔而言，此行並不輕鬆，畢竟過去4次英超作客槍手輸了3場，目前更加處於作客對賽兩連敗中，後防合共失了8球。

　　領隊對比

　　阿迪達將「傳控美學」與英式對抗完美融合，馬田.奧迪加特的組織核心地位與布卡約.沙卡的邊路爆破形成獨特體系。但過於依賴核心球員的副作用隨著賽季深入以及對陣強隊時暴露無遺，馬田.奧迪加特的防守短板常成為對手突破口，鋒線上的大面積傷員對戰術影響頗大。馬利斯卡則更執著於細節雕琢，試圖將高爾.彭馬改造為全能核心，但頻繁的位置試驗反而限制了球員特點的發揮。車路士邊路馬路.古斯圖以及諾尼.馬杜基雖然充滿活力，但近期均有傷在身，還缺乏戰術縱深，陷入個人單打獨鬥的局面時有發生。

　　關鍵球員

　　馬田.奧迪加特與高爾.彭馬代表了現代中場的兩種流派：前者是傳統10號位的優雅傳承，後者則是全能中場的革新典範。儘管馬田.奧迪加特今季因狀態波動，在數據方面略遜高爾.彭馬一籌，但他的經驗與領導力仍是阿仙奴爭勝的關鍵；而高爾.彭馬則更具侵略性，兼具出色的控球能力和強大的遠射威脅，既能在禁區弧頂完成致命一傳，也能親自操刀破門。不過，他在面對針對性防守時容易陷入纏鬥，如對陣阿仙奴時被對方一眾守將貼身盯防後，在邊路則難以發揮。

　　傷患情況

　　阿仙奴：前鋒布卡約.沙卡、卡爾.夏維斯以及加比爾.捷西斯等人因傷免役。

　　車路士：前鋒尼古拉斯.積臣、諾尼.馬杜基以及後衛馬路.古斯圖等人因傷缺席。